El Área Metropolitana del Valle de Aburrá en ejercicio de la autoridad ambiental y de transporte público metropolitano y masivo, ha adoptado en el Plan Maestro de Movilidad para la Región Metropolitana los requerimientos de movilidad en el largo plazo, del que se deriva la importancia del incremento de viajes en bicicleta a fin de permitir la consolidación de políticas claras para incentivar el uso de este modo de transporte, como único para la realización del viaje o como complementario al Sistema de Transporte Masivo del Valle de Aburrá –SITVA-.

Por su parte, de acuerdo con lo previsto en el Plan de Gestión Pura Vida, se contempla la expansión física del Sistema de Bicicletas Públicas, con el objetivo de llegar a diferentes perfiles de usuario en el Valle de Aburrá, siendo necesario para ello consolidar la red existente de cicloinfraestructura. En el caso de Medellín, se contempla la construcción de 400 kilómetros de ciclorrutas que podrán estar dentro o fuera de la sección vial o de la calzada y podrán implementarse ciclocarriles a partir de la redistribución de la sección vial.

Actualmente el municipio de Medellín cuenta con una red base de ciclorrutas de 33 kilómetros, las cuales no están conectadas entre sí ni con el centro de la ciudad, comuna que atrae y genera la mayor cantidad de viajes a nivel metropolitano, lo que ha llevado a la necesidad de priorizar la conexión de lo existente. Esto dará a la red la posibilidad de brindar recorridos continuos y sin interrupciones para permitir así el incremento de viajes en bicicleta.